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2014年7月，印度海军接收了本国制造的3艘小型护卫舰中的第一艘（“卡莫尔塔”号）。这是印度第一批本土建造的现代水面舰艇。这些卡莫尔塔级军舰的排水量为3100吨，长度为109米，最高时速为59公里。到2017年，3艘卡莫尔塔级军舰都已服役。印度军舰建造技术和能力显然需要更多帮助。卡莫尔塔级军舰的一个问题在于，缺乏经验导致工期延误，每一艘军舰同样耗时9年。中国只用3年时间就可以让类似的军舰服役。

之前曾有德国媒体报道，印度力量比较中意的新名称是“Force 1”，翻译成中文可以是“第一力量”。但是据称，F1拥有者美国自由媒体集团反对这个名称，因为“Force 1”与一级方程式赛事品牌“F1”太过于接近。印度力量不得不放弃了这个选择。

（本文来自于新华网）责任编辑：凌辰 SF179上证报讯 据国家发展改革委12月12日消息，12月7日，国家发展改革委基础产业司在深圳市召开推进智能交通发展经验交流现场会，总结推广有关地方、企业在智能交通发展方面的经验做法，研究促进智能交通发展的政策建议。部分省市发展改革委相关同志，华为、腾讯、易华录、深圳城市交通规划设计研究中心等企业的同志参加会议。会议期间，与会代表实地调研了福田枢纽和华为公司，深圳市发展改革委、腾讯公司、宏观院综合运输研究所、智能交通协会分别介绍了推进智能交通发展的做法和国内外经验借鉴，其他地方、企业的同志作了交流发言。

将省级和省级以下国地税机构合并的初衷，就在于为降低征纳成本、理顺职责关系、提高征管效率，为纳税人提供更加优质高效便利服务。“国地税合并之后，企业办理税务相关业务会更方便，只需要跟一个税务局打交道。当前挂牌还只是第一步，后续两个机构进行实质性合并，在人员安排、业务熟悉上还有更多具体工作”，社科院财经战略研究院研究员杨志勇对21世纪经济报道记者表示。

“‘金融副省长’履新地方政府，既有助于充实提高地方金融管理的能力，又能够传播新的发展理念、引入新的发展思路，与此同时，还能够加强地方党政队伍领导金融工作的能力，有助于充实地方金融人才队伍。”孙毅说。为何密集选调“金融副省长”？据媒体统计，自2018年起，多名金融系统高级干部“空降”省级政府，时至今日，全国已有超过半数省份迎来“金融副省长”。而密集选调“金融副省长”与当下的金融工作密切相关。

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