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据了解，凯马股份主要业务为载货汽车、柴油发动机、矿山机械、小型机电产品的生产和销售以及进出口贸易等，持有凯马汽车75%股份。截至2018年上半年，凯马汽车共实现净利润5449万元，是凯马股份最主要的载货汽车生产厂商。凯马股份2017年年报数据显示，凯马汽车设计产能10万辆，产能利用率54.29%；新能源汽车方面设计产能5000辆，2017年累计生产2486辆，产能利用率49.72%。2017年公司新能源汽车累计销售1609辆，实现收入1.48亿元，获得补贴金额3805.74万元。

野村表示，中国早在发现7个省有猪瘟后，已采取措施防范爆发，在政府宰杀的猪中，只占总活猪约0.01%，认为只会在短时间内影响消费者的需求情绪。而在在万洲国际方面，野村指只有郑州工厂爆发猪瘟，该公司也迅速关闭，相信对万洲的营运和财务状况影响有限，因郑州工厂只占总产量很少的百份比，而其他工厂也能满足供应量。

另外，部分中小城市的上市公司认为，当地政府在化解“质押风险”上的动能并没有一二线城市强。东三省一家上市公司内部人士就对记者指出：“还是打算靠自己，公司最近在尝试转型，引入了战略投资股东质押比例是高了一点，但是我们认为是可控的。”10月19日，华南一家中型券商业务部人士对记者指出：“现在主要的问题在于，其他地方国企即使想‘救’，也不一定有北京、深圳市政府这样的实力来救。另外一些上市公司，本身质地可能并不好，当地国资不敢贸然出手。”

责任编辑：郭建资管新规元年“冲击波”有多大？ 平安银行理财收入最高锐减六成文 | 21世纪经济报道周炎炎招行、浦发、中信的理财业务收入去年同比分别下滑37.5%、56.4%和50.3%，滑坡最多的是平安银行，已达到60%。图片来源：视觉中国

未来，在引进人才和技术方面，我们也会有很多动作，包括通过与有创新潜力的科技公司或研究机构合作，在技术的研究与实践上进行高效的联合创新和技术孵化；利用薪酬市场化机制，定向引进特定的专业人才；以及通过股权投资等方式，进行战略控股或参股，为工行智慧银行建设及业务升级转型引入核心技术和高端人才。

当然啦，说到三菱的风冷柴油机一定会有人说那其实只是个民用版柴油机，并不是专门给坦克设计使用的，属于半路出家。但是很少有人知道的是，T-34中型坦克使用的大名鼎鼎的B-2采油机其实也不是专门设计的坦克柴油机；且不说它的技术最初来源容克航空柴油机，即便是在苏俄研制B-2柴油机时，初衷也是要搞一款航空柴油机，后来使用在坦克上纯属误打误撞。