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此外，海马汽车还于7月份，以1.16亿元的价格将子公司海马物业39%的股权转让给青风置业有限公司。不仅如此，为“挽救”危局，2019年5月，海马汽车创始人之一景柱回归海马汽车重新当选董事长。而其重新就任将近四个月，汽车的销售成绩暂时并未好转。在半年度报告中，海马汽车对新上市的8S“寄予厚望”，而8S是否能为海马汽车抓回消费者视线，为一片黯淡的销售成绩增加一星光彩，是摆在景柱面前的一道客观题。

（三）贸易数据显示结构变化从进口机会来看，8月以后逐渐有一定进口窗口偶尔出现，令俄罗斯镍板进口一度出现回升。人民币贬值令内外盘比价重心上移。而且海关数据不连续也造成预估进口出现一些问题。据海关统计数据，2018年1-9月份国内共进口镍铁63.66万吨，相比去年同期的109.58万吨，下降45.92万吨，降幅41.91%；今年三季度高镍铁累计进口量为22.12万吨，同比上年度的34.29万吨，下降12.17万吨，降幅35.49%。海关数据显示，今年1-9月份，中国从印尼进口镍铁共计38.93万吨，而2017年同期是71.92万吨，同比大降32.99万吨，平均到每个月也有约3.67万吨的下降幅度。不过，预期2018年末随着印尼新产能释放投产出口增加，国内可能会有大量进口镍铁到货，这与11月镍价大跌有较为直接的关联。

国际黄金走势分析：日线级别：高位震荡筑顶；MACD顶背离后死叉运行，KDJ死叉运行，K线在相对高位出现“吞没”看空的顶部信号，尽管目前8月20日高点1508.66位置勉强给金价提供支撑，但短线见顶信号进一步加强，后市偏向进一步震荡下行，中线可能会试探7月19日高点1453.09附近支撑，该位置也接近1266-1557涨势的38.2%回撤位支撑；

在主营的几项产品中，8S、S5、S7都为SUV车型，海马押码SUV的决心可见一斑。然而，尽管在海马的整体产销数据中表现平稳，但是海马的SUV产品在市场中所占的份额并不多。根据中汽协8月份SUV销量排行榜显示，上榜的海马S5 8月份销量为1辆，2019年累计销量为1733辆，归属于海马汽车名下的小鹏G3 8月份销量为306辆，累计销量11417辆。在海马汽车公布的2019年SUV累计销量中，若除去代工小鹏G3所产生的份额，其自主SUV的累计销量仅为4542辆，月均仅仅达到568辆。对此，曾志凌提到，汽车市场不可能允许小品牌长期存在，小品牌到了淘汰周期，以今天的市场来看海马回天乏力。

该人士表示，今年的额度明显比去年有所收紧，且成本升高，上浮大概增加了15%-20%，“银行也有利润的压力，放款排队时就是价高者得”。他表示，另一方面，即使政府要求银行对龙头企业放贷执行低利率，有的银行还是会以别的形式收取费用，比如要求企业签财务顾问费、补充合同等，以此来规避监管。

蓬佩奥在推文中吹捧美国削减二氧化碳排放的成效、推销美国模式，指认《巴黎协定》让美国背负“不公平的经济负担”。《巴黎协定》旨在减少温室气体排放、应对全球气候变暖，由将近200个国家和地区参与，2016年11月4日生效。美国总统唐纳德·特朗普2017年6月1日宣布美国退出《巴黎协定》，但协定禁止任何缔约方在协定生效起3年内退出，美方退出程序4日得以“解禁”。